«Союз объединений жертв коммунистического произвола» заказал исследование, в ходе которого обнаружилось, что железные дороги ГДР во многом строились за счет заключенных, которым выплачивали минимальные оклады. Во время амнистий прибыль восточно-германской железнодорожной компании заметно снижалась.